|
Přes kamaráda Otu jsem domluvil
další možnost sportovního vyřádění
se.
V neděli se jel dlouhý slalom v Milovicích
organizovaný AMK Praha 3 a jako hosté byl přizván
i MX-5 klub ČR a následovně i pár lidí z
HondaClubu.cz.
Zájem mezi Mazďáky ani Hoďáky nebyl velký a tak
se na letištní ploše v Milovicích sešly tři Mazdy
MX-5 a jedna Honda Civic sedan. Před registrací ještě jedna
z Mazd odpadla a tak jsme tam zůstali tři. King, Otík a já.
Celý náš tým sršel optimismem, což nás
přešlo okamžitě po obdržení plánku trasy :-) .
Slalom dlouhý 2400 metrů se
skutečně nedá zapamatovat. Čekalo nás pět jízd.
Dvě zkušební na seznámení s tratí a tři
ostrá kola, kdy nejhorší se škrtá. King na
slalom nazbrojil novou přilbou Uvex od Audi a slušivou kuklou neznámého
původu. Já těsně před slalomem namontoval silnější
stabilizátory HR a obul závodní botky Lico
Karter Top. Za nejlepší konec to vzal Ota, když svoji
letitou Mazdu obul do sliků, což mu vyneslo přeřazení mezi
speciály do třídy S3 z čehož měl velikou radost :-)
.
Na start se postavilo přes padesát
vozů různých úprav a stáří. Většina
obula spec. pneumatiky, a ve vozech krom rámu a sedačky
řidiče nezbylo lautr nic :-) .
Po odjetí seznamovacích
jízd si King stěžoval, že neví kudy jet a v měřených
jízdách to beze zbytku potvrdil :-) . Nejen že v první
jízdě srazil nesrazitelnou kuželku, ale ještě jednu bránu
vynechal, čímž si vysloužil penalizaci 2+20 vteřin a ocitl
se po prvním kola až za vozem Trabant 601 sedan :-) . Já
jsem první jízdu projel opatrně, což mi dodalo
jistotu do dalších jízd, ale čas nestál za
moc. Ota jel též bezchybně, ale o dost rychleji než já.
Druhé kolo dalo šanci Kingovi vylepšit celkový
výsledek. Zajel velmi rychle a bez chyb a jeho šance na
umístění v první dvacítce nebyla jen
teoretická. Jenže to by nesměl v poslední jízdě
chybovat, neprojel předposlední branku a s další 20
vteřinovou penalizací skončil v propadlišti dějin :-) .
Já jsem v druhé jízdě
výrazně zrychlil, ale srazil jednu kuželku. I přes 2
vteřinovou penalizaci jsem obsadil po dvou kolech průběžnou
dvacátou příčku. Ota se po dalším bezchybném
výkonu usadil na průběžném třináctém
místě. Třetí kolo jsem zvládl v slušném
čase, ale i tak to na posun do první dvacítky
nestačilo. V třídě S2 (obsah 1600 a výš) jsem
obsadil příjemné 6 místo. King byl jedenáctý.
Otík skončil celkově 17 a ve třídě S3 byl
jedenáctý.
Velkým zklamáním
byl výkon pneumatik Hankook Ventus V12 Evo, které
klouzaly i na extrémně abrasivním povrchu letiště.
Až někde uvidíte test, kde poráží pneu
Pirelli Zero Nero nebo GY Eagle F1, tak jim nevěřte ani čárku!
Zlaté Bridgestony turanza ER300.
Nadšený jsem byl z podvozku a
poskládání slalomu, který dokonale
vyhovoval mé převodovce (celé jsem to objel na dvojku)
.
Autoslalom je výborná
zábava, která pomůže zlepšit vaše řidičské
dovednosti. Doufám, že příště se nás tam
sejde víc. Já a King chceme příští
ročník odjet kompletní. Klidně se můžete přidat
;-) .
P.S.: V občerstvení mají
jedinečné párečky s hořčicí :)) .
Odkaz na pořadatele:
http://autoslalom.tym.cz/
Výsledky celkově:
ttp://autoslalom.tym.cz/2008/070908vysledky.pdf
Výsledky dle tříd:
http://autoslalom.tym.cz/2008/070908_tridy.pdf
Fotogalerie:
http://milanpipa.rajce.idnes.cz/2008_09_07_autoslalom_Milovice/
| 